Slušate Lagani hrvatski. Ja sam Jasna Novak Milić.
Danas govorimo o pješacima i o tome što smiju, a što ne smiju kad sudjeluju u prometu.
Najprije donosimo prijevod najvažnijih termina i izraza redoslijedom kojim se pojavljuju u prilogu.
| pješak | pedestrian |
| sigurnost | safety |
| prometni propisi ili pravila | traffic regulations, traffic rules |
| kršenje | breach |
| novčana kazna | fine |
| nesreća | accident |
| pješačka staza | footpath |
| invalidska kolica | wheelchair |
| pješački prijelaz | pedestrian crossing |
| semafor | traffic light |
| ležeći policajac | speed hump |
| prometni znak | road sign |
| pravo prvenstva | priority right, advantage |
| pločnik | sidewalk |
| osobna sigurnost | personal safety |
| zdrav razum | common sense |
| protočnost | flow |
Poslušajte prilog.
Pješaci su najranjiviji sudionici u prometu, a posebno su opasnostima izložena djeca, stariji ljudi i alkoholizirane osobe. Od vozača se očekuje da uvijek budu oprezni i da paze na sigurnost pješaka. Međutim, baš kao i vozači, i pješaci se trebaju pridržavati prometnih propisa i voditi računa o svojoj sigurnosti. Kršenje pravila može dovesti do novčanih kazni ili, još gore, do nesreća.
Australski zakoni o pješacima mogu se činiti strogima, no njihov je cilj zaštita ljudskih života na cestama i pješačkim stazama. Pješacima u prometu smatraju se svi oni koji hodaju, ali i oni koji guraju bicikl, koriste skejtbord, koturaljke, invalidska kolica ili druga slična prometala. Većina zakona koji se odnose na pješake ista je u cijeloj zemlji, uz tek manje razlike između saveznih država.
Jedan od zakona kaže da pješak smije prijeći cestu bilo kada pod uvjetom da to nije unutar 20 metara od pješačkog prijelaza i da ne prelazi kad je na semaforu upaljeno crveno svjetlo. No upravo su to najčešći prekršaji pješaka zbog kojih mogu biti kažnjeni novčanom kaznom. U Novom Južnom Walesu kaznu možete dobiti i ako ste prelazak ceste počeli kad se na semaforu upalilo treptajuće crveno svjetlo. Ono, naime, znači da treba što prije završiti prelazak ceste.
Kad u blizini nema semafora, cestu bi trebalo prelaziti na označenom pješačkom prijelazu. No neki ležeći policajci u Australiji mogu izgledati kao pješački prijelazi pa ih pješaci često koriste za prijelaz. Međutim, ako na njima nema zebre, a ni prometnog znaka koji signalizira da je riječ o pješačkom prijelazu, pješaci nemaju pravo prvenstva.
Hodanje po cesti također može bit prekršaj. Nezakonito je hodati cestom ako postoji pločnik. Ako ga nema, hodanje po cesti je dopušteno u smjeru suprotnom od smjera kojim se kreću vozila, dakle po desnoj strani.
Kazne za pješake koji krše prometna pravila kreću se od 96 dolara na više. Toliko iznosi kazna za prelazak ceste na crveno, unutar 20 metara od semafora ili za hodanje po cesti tamo gdje postoji pločnik. Nepoštivanje policijskih uputa kažnjava se s 385 dolara.
Iako nisu podložna kaznama, neka ponašanja u prometu prijetnja su osobnoj sigurnosti pješaka. Stoga bi uvijek trebalo voditi računa o vlastitoj sigurnosti i voditi se zdravim razumom. U to ulazi, na primjer, hodanje lijevom stranom po pješačkoj stazi, jer tako svima omogućujemo lakše kretanje i bolju protočnost. Nadalje, trebalo bi se suzdržati od uporabe mobilnih telefona dok hodamo, posebno dok prelazimo ulicu. Takvo ponašanje dovodi do brojnih nesreća, jer pješaci ne obraćaju pozornost na promet oko sebe. U nekim australskim saveznim državama i za to se može dobiti kazna, no zakoni nisu sasvim jasni pa se rijetko provode. Udruge koje se bave sigurnošću pješaka u prometu traže da se za takve prekršaje uvede kazna od 200 dolara. Smatraju da bi to pozitivno utjecalo na ponašanje pješaka na ulici i smanjilo broj nesreća.
