來自香港的黃金海岸車行老闆黃永超（Sampson Wong）原來並非專業出身。他25年前移民澳洲，本職其實是做參茸海味生意，「玩車」只是興趣。
「我很小就喜歡車了。由我有記憶以來，就會玩四驅車，自己做小車。來澳洲後，家裡買了第一輛車，我就天天研究車的運作，經常打開車頭蓋看這看那。當時我13歲。我16歲第一天就考了學車牌。」
為了這份興趣，他還瞞著家人去工藝及教育延續學院（TAFE）讀了汽車維修課程。
我心裡只想著，我很喜歡車。我不管家裡反對也好，怎樣也好，讀完中學我就直接去TAFE報名。
但紙包不住火，上課一年多的時間期間，他還是露餡了：「上完課回來雙手污糟邋遢（就被發現了），我就跟爸爸說我喜歡這個，他後來還是支持我，就繼續讀下去。」
他笑言：「瞞著家裡人去學，如果完成不了課程，麻煩就更大了，我媽會打死我！」
他記得當年的課程內容非常基礎，最終因為沒有公司擔保他做學徒，讀完certification II之後他就沒再在汽車方面深造，「有少少可惜。」
「不過其實我還有其他興趣——我喜歡煮東西吃，所以還讀了一個商業烹飪課程。」
烹飪大概更符合黃永超的家族生意——從爺爺一輩開始已從事參茸海味生意過百年，他小時候已隨家人接觸藥材，學習挑選材料。
「香港人喜歡煲湯，而澳洲資源豐富，比如花膠、鮑魚、海參、龍蝦。我們做藥材主要是鹿茸。出口運回香港，然後在自己的工場加工。澳洲養鹿的農場只有10個左右，（鹿茸）產量每年5、6噸。除了澳洲，我們從新西蘭、歐洲、加拿大也有進口，總共5、600噸左右。」
儘管如此，他透露其實香港市場不大，而且多數做遊客生意，總體而言出口到中國大陸的產品佔九成，因此這行業在香港其實不大。
「在澳洲的生意其實家裡九十年代已建立，我是接手經營。（業內）很多叔伯都認識我，鹿茸方面也沒多少間（香港）店舖經營，我們是其中一間。」
被問到如何挑選鹿茸，他指如果老人家或者吃過的人一起陪伴購買比較好，「其實澳洲和新西蘭比較少污染，大家都可以放心。」
黃永超的本職，是在香港的鹿茸家族生意。 Source: Supplied
他表示主要還是不希望祖業無以為繼:「畢竟已百多年，不想到我這代消失。子女則要看他們長大會怎樣，要一步一步來。我小時候也不喜歡藥材，覺得味道臭，到長大要接手，就要去做。」
不過陰差陽錯，他2020年1月底帶家人返澳旅遊的時候，卻遇上新冠疫情突然封關無法回港。當時只帶了幾個行李箱的衣物，非常狼狽，但他隨遇而安，「索性提早回流」。
至於為何選擇在黃金海岸安頓，他指雪梨和墨爾本這些大城市太繁榮，如同香港，反正生活地點對工作影響不大，「不如換一個安靜些的環境。」
儘管未能走上汽車專業道路，但原本只是喜歡為汽車噴下油、改裝外觀的黃永超，因為讀了基礎課程而對汽車的電路、機械也產生了興趣，開始「咩都做下，越學越深」。
今年1月，他開了自己的車行，如今每天泡在那裡，本職生意反而交給香港那邊打理。
「（開車行）手續不算複雜，我去年認識了幾個玩車的朋友，大家幫下手搭下路，就開始了這門生意......專門進口一些車來（改裝）出售，又可以玩又可以賣。」
「買賣日本車為主，九十年代JDM跑車......在雪梨這些外國人多的地方，其實需求挺大的；本地人多的就偏好本地車，比如荷頓（Holden）、福特（Ford）。來我車房看車的大部份是亞洲人。」
開車行能否「搵食」？他表示目前營業不足一年，「（收支）打個平手，興趣為主。」被問到現在有多少輛車，他笑言「不敢說」：「怕老婆知道要我跪鍵盤！」
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