نکات مهم
- کشتی MV Bahijah در ۵ ژانویه اسکله فرمانتل در شهر پرت را ترک کرد تا به سمت خاورمیانه حرکت کند.
- به دلیل هراس از حمله حوثی ها در دریای سرخ به این کشتی دستور داده شد تا سفر خود را متوقف کند.
- این کشتی که بیش از ۱۶ هزار حیوان در آن وجود دارد، در دریا باقی مانده است. این امر منجر به تشدید نگرانی ها پیرامون رفاه حیوانات داخل این کشتی شده است.
سرنوشت هزاران گوسفند و گاو در یک کشتی باربری در سواحل پرت پس از رد درخواست مقامات استرالیایی برای ارسال این احشام زنده به اسرائیل در هاله ای از ابهام قرار گرفته است.
از پنجم ژانویه، زمانی که این کشتی از فریمانتل در پرت به سمت خاورمیانه حرکت کرد، و قبل از اینکه به دلیل حملات حوثی ها در دریای سرخ دستور ترک سفر خود را صادر کرد، حدود ۱۶۵۰۰ دام در کشتی MV Bahijah در این کشتی حضور دارند.
به جز چند صد راس گاو که در روز جمعه از این کشتی تخلیه شد، حیوانات از زمان بازگشت کشتی به آب‌های استرالیا در کشتی باقی مانده‌اند. این امر موجب تشدید نگرانی‌ها درباره رفاه حیوانات شده است.
روز دوشنبه، وزارت کشاورزی، شیلات و جنگلداری استرالیا اعلام کرد که درخواست صادرکننده برای ارسال مجدد دام به خاورمیانه را رد کرده است.
آدام فنیسی، وزیر کشاورزی، شیلات و جنگلداری استرالیا به خبرنگاران در کانبرا گفت: «برنامه ارسال شده در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۴ برای صادرات مجدد دام در کشتی MV Bahijah به اسرائیل از طریق دماغه Cape of Good Hope توسط وزارتخانه من تأیید نشده است.»
این وزارتخانه اعلام کرده است که به همکاری با سهامداران مربوطه برای مدیریت سلامت و رفاه احشام زنده و حمایت از امنیت زیستی استرالیا ادامه می دهد.
نگرانی گروه‌های حامی حیوانات از حیوانات داخل کشتی
بر اساس گزارش RSPCA WA، تعدادی از حیوانات در MV Bahijah، از جمله برخی از گاوهایی که در روز جمعه تخلیه شدند، تلف شده اند.
بن کیو، مدیر اجرایی انجمن حمایت از حیوانات در استرالیا گفت که گوسفندها و گاوها در حالی که به مدت یک ماه در فضولات خود ایستاده بودند، روی کشتی در دریاهای مواج گرفتار شده بودند.
سازمان RSPCA WA از مقامات استرالیا خواسته است تا تمام این دام ها را از MV Bahijah خارج کنند تا از سلامت آنها محافظت کنند.
در همین حال، موری وات وزیر کشاورزی فدرال استرالیا گفت که این وزارتخانه در تصمیم خود در رابطه با MV Bahijah باید قوانین صادرات، ملاحظات رفاهی حیوانات و الزامات شرکای تجاری بین المللی استرالیا را در نظر بگیرد.
وی در بیانیه‌ای گفت: «به من توصیه شده است که اقدامات بعدی برای دام‌های داخل کشتی بر عهده صادرکننده است.»
