航空管制員連踩「十日夜更」瞓著 報告:有必要加強疲勞管理

一名航空管制員被發現在辦公桌上睡覺,澳洲交通監管機構表示有必要加強疲勞管理。

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Aviones en el aeropuert一名航空管制員被發現在辦公桌上睡覺,澳洲交通監管機構表示有必要加強疲勞管理。o de Sídney Source: AAP

一名由澳洲航空服務公司聘用的航空管制員被發現在「控制台」辦公室內睡覺,航空安全調查人員建議對工作場所安全進行改革。

這一名在布里斯本的航空管制員在 2022 年 12月 9 日凌晨 5 時 15 分,被發現躺在兩張椅子上,並蓋上毯子。
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澳洲運輸安全局(ATSB)就事件展開調查,並於周二(9月3日)發表有關的調查報告。

據報告,這名在布里斯本機場內,負責凱恩斯航班的員工是在九日內第七次夜更,輪班時間由晚上 10 時開始,一直持續到翌日早上6時。

他在十二日內完成了 10 晚夜更。

報告發現,由於排班問題,員工的輪班有臨時改動。

報告指,由於當時該地區沒有飛機,當局無法確認該員工何時入睡。

報告內提及管制員完成了多個夜更,減少了長時間的休息時間,「這可能降低了他們獲得恢復性睡眠的能力」。

該局局長米切爾(Angus Mitchell)表示:「管制員『躺在兩張椅子上,沒有動,也不進行任何保持精神警覺的活動』,從而增加了他們入睡的機會。」

但報告稱,如果管制員被無線電廣播吵醒,他們可能會經歷「睡眠慣性」,存在通信延遲指令或不能採取正確行動的風險。

米切爾表示:「今次事件未有造成任何負面影響,但它確實突顯了工作安排和疲勞風險管理方面需要有所改善。」

自事件發生以來,澳洲航空服務公司增加了航空管制員的總數,包括北昆士蘭集團的航空管制員人數,同時,亦制定了有關疲勞風險評估的新指南和培訓。

米切爾說:「儘管整個運輸部門的意識有所提高,但疲勞仍然是安全運輸最相關的持續關注問題之一。」

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Published 4 September 2024 10:14am
By Tracy Lo
Source: SBS

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