Các tài xế đang được thúc giục phải đi kiểm tra xe ngay lập tức, vì có 1,6 triệu xe hơi ở Úc vẫn còn có túi khí Takata gây chết người trong xe, loại túi có liên quan đến 24 trường hợp tử vong trên toàn cầu.
Trong số 3 triệu xe Úc đang có túi hơi bị lỗi, và mặc dù chính phủ đã có lệnh thu hồi chính thức từ gần nửa năm rồi chưa được một nửa đem xe đến hãng thay túi khí mới.
Ước tính cứ 7 xe hơi ở Úc thì có 2 xe bị ảnh hưởng, theo ACCC. Trong 12 tháng qua 930 ngàn chiếc xe có gắn loại túi hơi bị lỗi đã được thay thế. Như vậy vẫn còn khoảng 2 triệu chiếc xe chưa được thay túi hơi.
Được biết số xe có vấn đề tại Úc bao gồm 582.000 chiếc Toyota và Lexus, 436.000 chiếc Honda, và 330.000 chiếc Holden.
Phó chủ tịch ACCC, Delia Rickards cho biết loại túi khí Takata nguy hiểm nhất là Alpha, thậm chí còn không bung ra khi xảy ra va chạm, và hiện có 20.000 chiếc xe có gắn loại túi khí này vẫn đang chạy trên đường phố của Úc.
"Đó thật sự là những trái bom nổ chậm. Tôi không làm sao nhấn mạnh cho đủ: Nếu anh có một trong những chiếc xe này, hãy đừng lái nữa mà kêu người đến chở về hãng xe để họ thay thế túi khí bị lỗi cho anh ngay tức khắc.”
Tại Úc, đã có 1 tai nạn gây tử vong và 1 tai nạn gây chấn thương nghiêm trọng có liên quan đến túi khí bị lỗi.
Thợ máy Tom Horne cảnh báo các tài xế về hậu quả không lường trước được.
"Khi túi hơi nổ các mảnh kim loại sẽ bay ra tứ tung gây thương tích trầm trọng, đó là chưa kể túi khí bị lỗi đôi khi không chịu bung ra nữa."
"Nhiều người không xem chuyện này nghiêm trọng và nói tôi sẽ làm khi có thời gian, mà không biết rằng với một số loại xe, thay các túi khí còn tốn kém hơn cả giá của một chiến xe.”
Tính trên số xe đã được thay túi khí có xe Mazda đã thay được 84%, xe Honda được 74%, Toyota và Lexus được 67%.
Trong khi hãng xe BMW và Ford vẫn còn nhiều xe chưa thay túi hơi bị lỗi, do chỉ mới phát lệnh thu hồi.
Ông Tony Weber từ Phòng Công nghiệp Xe hơi Liên bang, FCAI nói rằng điều quan trọng là làm sao thông điệp khẩn cấp phải đến được các tài xế.
"Vấn đề là làm sao để công chúng hưởng ứng đợt thu hồi và nhanh chóng thay các túi khí bị lỗi càng sớm càng tốt."
Lệnh triệu hồi bắt buộc có hạn chót là ngày 31 tháng 12 năm 2020, áp dụng cho các loại xe Ford, GM Holden (bao gồm cả Opel và Saab), Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volswagen, Audi, Skoda, Skoda, BMW, Chrysler, Ferrari, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, và Toyota.
Lệnh triệu hồi bắt buộc có hạn chót là ngày 31 tháng 12 năm 2020, áp dụng cho các loại xe Ford, GM Holden (bao gồm cả Opel và Saab), Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volswagen, Audi, Skoda, Skoda, BMW, Chrysler, Ferrari, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, và Toyota.
Để kiểm tra xem xe của bạn có cần thay túi khí hay không hãy vào website: ismyairbagsafe.com.au
