Cuộc đua thuyền buồm Sydney về Hobart chiếm kỷ lục về số tham dự

Sydney-Hobart yatch race seen from Mosman, Sydney Source: SBS Vietnamese

Get the SBS Audio app

Other ways to listen

Cuộc đua hàng năm được tổ chức vào ngày Boxing Day, 26 tháng chạp.

4 chiếc thuyền to lớn dẫn đầu supermaxi có thể đạt được vận tốc đến 35 hải lý khi xuôi về phía nam với cơn gió bắc đông bắc giúp sức.

Các nhà phân tích cho rằng với điều kiện thời tiết thuận lợi, chiếc thuyền đầu tiên có thể về mức đến tại cửa sông Derwent ở Hobart khoảng 1 ngày và 9 giờ, có thể hơn 4 giờ so với kỷ lục do chiếc Perpetual Loyal thiết lập hồi năm rồi.

Cuộc đua thuyền buồm từ Sydney đến Hobart, có thể được thêm một giải phụ và sáng kiến cho thuyền buồm nào được nhiều thành tích trong lịch sử của giải.

Chiến thuật gia của chiếc Wild Oats 11 là ông Ian Murray tin tưởng là thuyền buồm của ông sẽ đạt được thành tích kỷ lục.

"Quí vị biết đấy, con số thuyền buồm tham dự cho thấy việc đạt mức kỷ lục là có thể dễ dàng, cho bất cứ chiếc thuyền buồm nào".

"Vì vậy chúng ta chờ xem và luôn luôn là tình trạng bất định, cũng như thay đổi luôn diễn ra vào giờ chót tại sông Derwent cũng như ở mức đến, rõ ràng là có một chút biến đổi", Ian Murray.

"Thế nhưng con số các thuyền buồm có thể đến được đảo Tasmania sau hoàng hôn ngày mai, được xem là đi khá nhanh chóng".

Được biết các thuyền buồm đã khởi sự lên đường, vào lúc 1 giờ trưa ngày Boxing Day từ Sydney.

Nhà khí tượng học nổi tiếng tiên đoán về cuộc đua thuyền là ông Roger Badham cho biết, nếu các dự đoán không thay đổi, thì chếc thuyền đầu tiên đến mức khoảng 1 ngày và thêm 9 tiếng đồng hồ.

Thuyền trưởng của chiếc Wild Oats 11 là ông Mark Richards cho biết, kỷ lục cuộc đua thuyền buồm sẽ bị phá và câu hỏi duy nhất là sẽ sai biệt là bao nhiêu, so với kỷ lục năm rồi.

Có 4 chiếc thuyền buồm to lớn được gọi là supermaxis trong tổng số 102 chiếc tham dự, tuy nhiên có 3 chiếc năm nay có chủ nhân mới, chỉ riêng chiếc Wild Oates 11 vốn đã thắng giải danh dự 8 lần trước đó là vẫn còn chủ cũ mà thôi.

Chiếc LDV Comanche được bán cho ông Jim Coorey, còn kỹ thuật gia Christian Beck mua lại chiếc Perpetual Loyal và đổi tên là Info Track, còn ông Peter Harburg mua chiếc Alfar Romeo và nay đổi tên là Black Jack.

Ông Harburg cho biết.

"Quả là hãnh diện khi nhìm thấy 4 chiếc thuyền buồm vĩ đại cùng tranh đua với nhau, vì đây là chức vô địch thế giới về đua thuyền trên đại dương".

"Chúng tôi cố gắng hết mình, để giữ cho ở trong hàng ngũ những chiếc thuyền buồm supermaxi, không có gì bí mật khi chúng tôi sẽ tiến chậm nhất khi trời nổi gió. Thế nhưng nếu chúng tôi có thể chịu đựng cho đến khi trời êm dịu, tương tự như vậy chúng tôi có thể là chiếc thuyền nhanh nhất so với những thứ khác", Mark Brafford.

Ông Richard thuộc chiếc thuyền buồm LDV Comanche cho biết, chiếc thuyền buồm của ông nằm ở vị trí dẫn đầu và 3 chiếc kia phải đuổi theo.

"Đây là những chiếc thuyền buồm ganh đua nhau mạnh mẽ nhất trong lịch sử của giải. Chúng tôi hiện đẩy mạnh chiếc thuyền tiến tới khi mọi điều kiện thuận lợi cho chiếc Comanche và chúng ta không thể làm gì khác hơn nữa, con thuyền là một quái vật mạnh mẽ và tiến đến rất nhanh chóng".

Còn ông Cooney lái chiếc thuyền buồm Vovo 70 Maserati và đã thắng giải danh dự Brindabella trước đây tại Hobart.

"Tôi hiểu rằng có nhiều khó khăn và đó lại là một bước tiến lớn cho tôi. Kế hoạch của tôi là vượt qua mọi trở ngại từng bước một, vì vậy trở ngại đầu tiên là phải ra khỏi hải cảng Sydney một cách an toàn".

Trong khi ông Cooney đề cập đến việc ngăn ngừa các rủi ro, thì chủ nhân của chiếc InfoTrack là ông Christian Beck sẽ ra lệnh cho thuyền trưởng là ông Tom Slingsby, vốn là vô địch Thế vận Hội Thuyền Buồm năm 2012, được phép bật đèn xanh trong việc tranh đấu mạnh mẽ, cho dù dự báo thời tiết sẽ không thuận lợi cho chiến thuyền của ông.

"Ý kiến của tôi là chúng ta cần chấp nhận những rủi ro, tôi ủng hộ khi thuyền trưởng muốn làm điều nầy vì đôi khi nếu chúng ta ở đàng sau, quí vị phải chấp nhận rủi ro để chiến thắng và chúng ta sẽ mất rất ít nếu thua".

Cũng giống như ông Cooney, ông Harburg đã từng dự tranh trên những chiếc thuyền buồm nhỏ hơn.

Thuyền trưởng của chiếc Black Jack là ông Mark Brafford cho biết, họ sẽ tận dụng khả năng tốt nhất với chiếc thuyền buồm siêu hạng supermaxi của mình.

"Chúng tôi cố gắng hết mình, để giữ cho ở trong hàng ngũ những chiếc thuyền buồm supermaxi, không có gì bí mật khi chúng tôi sẽ tiến chậm nhất khi trời nổi gió. Thế nhưng nếu chúng tôi có thể chịu đựng cho đến khi trời êm dịu, tương tự như vậy chúng tôi có thể là chiếc thuyền nhanh nhất so với những thứ khác", Mark Brafford.

Cũng có những chiếc thuyền buồm cỡ trung như T.P 52 và Cookson 50, hy vọng sẽ có mặt trong số các thuyền về mức sớm nhất.

Trong thứ hạng được gọi là T.P, chiếc thuyền buồm có tên là Ichi Ban của ông Matt Allen, là chiếc mới nhất trong cuộc đua và được trang trí rất đẹp mắt, trong khi chiếc Cookson 50 của ông Mascalzone Latino 32 tuổi người Ý, hy vọng sẽ tranh đua khít khao với những thuyền khác.

Chiếc thuyền có số tuổi cao nhất là 87 của Mỹ, có tên là Dorade với nữ thuyền trưởng người Úc là Adrienne Cahalan, hy vọng sẽ gia tăng thành tích kỷ lục của thuyên là 26 với cuộc đua Sydney đến Hobart do một phụ nữ điều khiển.

Thêm thông tin và cập nhật Like

SBS Vietnamese Facebook

Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại

sbs.com.au/Vietnamese