این زنان می گویند اپ این شرکت طوری طراحی شده است که به افرادی که مرتکب آزار جنسی می شوند این امکان را می دهد تا پس از چنین اقدامی به رانندگان زنی که قربانی خشونت بوده اند امتیاز پایین دهند.
کارن برای شرکت اوبر کار می کرد و در ماه ژوئن از سوی یکی از مسافران مردش مورد آزار جنسی قرار گرفته بود.
وی می گوید پس از این که این ماجرا را به اوبر گزارش کرده بود، این شرکت فعالیت وی در اپ اوبر را به حالت تعلیق درآورده بود تا وی نتواند دیگر مسافر بگیرد.
کارن در حال جابجایی یک مسافر مرد بود که این این مرد به او گفت حاضر است به او پول دهد تا رابطه جنسی داشته باشند و کارن مودبانه این پیشنهاد را رد کرد.
کارن که نگران امنیت خود بود این ماجرا را به اوبر اطلاع داد تا در آینده جابجایی این مسافر به او پیشنهاد نشود.
برنامه The Feed اس بی اس پیام هایی که بین کارن و یکی از کارکنان اوبر رد و بدل شده است را دیده است. وی حساب کارن را در این اپ به طور موقت به حالت تعلیق درآورد تا وی نتواند فعالیت کند.
کارن یک پیمانکار تمام وقت اوبر است و می گوید این ممنوعیت ۴۸ ساعته به این معنی بود که وی برای دو روز درآمدی نداشت.
وی می گوید: «اگر شما هر گونه شکایتی در مورد این که مورد آزار قرار گرفته اید کنید، آنها دسترسی شما به اپ را محدود می کنند و مانع امرار معاش شما می شوند.»
کارن افزود: «این قربانی است که تنبیه می شود، نه خاطی.»
این در حالی است که یک سخنگوی شرکت اوبر به The Feed گفته است که اگر «یک راننده یا مسافر گزارشی را در مورد مسائل ایمنی ارائه کنند ممکن است ما به طور موقت دسترسی هر دو طرف به اپ را متوقف کنیم تا تیم پشتیبانی جهانی ما موضوع را بررسی کنند.»
اما کارن می گوید اوبر باید مشکل مربوط به اپ این شرکت که به افراد خاطی این امکان را می دهد تا به قربانیان خود امتیاز پایین دهند را رفع کند.
کارن تنها راننده زنی نیست که چنین مواردی را تجربه کرده است.
یک نظرسنجی که توسط اتحادیه تعاونی رانندگان مسافرکش و کارگران حمل و نقل (Rideshare Drivers’ Co-Operative and Transport Workers) انجام شده است نشان می دهد یک نفر از هر راننده مسافرکش مورد آزار جنسی قرار گرفته اند و یک نفر از هر ۱۰ نفر آنها مورد حمله فیزیکی قرار گرفته اند.
