新州政府公佈了一項大膽的新高速鐵路計畫，悉尼、坎培拉和新南威爾士州其它區域中心城市之間的交通時間可能縮短多達 75% 。
這並不是第一次承諾建設高速列車，但新南威爾士州長葛萊蒂絲 · 貝瑞吉克蓮堅稱，這不是為了明年 3 月份的新州選舉而祭出的手段。
她已任命英國鐵路基礎設施專家安德魯 • 諾頓 (Andrew McNaughton) 為新州政府提供建議，內容是在包括坎培拉、紐卡斯爾和臥龍崗（五倫貢）在內的四條高鐵網路的可行性。
貝瑞吉克蓮表示，該計畫不同于東海岸之前的高速鐵路，因為它沒有考慮連接墨爾本或布里斯班。
她說，工作將在 2023 年開始，著眼于在新線路建成之前對現有鐵路線進行升級。
「 這不是我們現在才想到的東西，我們在這方面已經研究了很長時間， 」 貝瑞吉克蓮週二對記者表示。
「 這是一個社會問題，而不僅僅是經濟問題。 」
「 這關乎我們的公民選擇如何生活，在哪裡生活，以及如何更好地聯通。 」
執政的聯盟黨政府表示，如果計畫中的路線得以實施，前往古爾本（ Goulburn ）和坎培拉的旅行時間將分別減少到 30 分鐘和 1 小時。
在英國從事高速鐵路研究的諾頓教授表示，他將尋求最實用的選擇 —— 而不是最炫或最快的。
「 如果讓它成為富人的和諧之地，你就違背了這麼做的全部目的，」 他說。
「 不管你是這個州最富有的還是最窮的人，大家都有一個共同點 —— 你有多少時間。」
雖然已經承諾將 460 萬澳元用於這一開發計畫，但整個專案或部分專案的成本仍懸而未決。
問題還有錢從哪裡來一樣。
貝瑞吉克蓮說： 「 在討論這個問題之前，我們需要先看看第一階段的情況如何。」
「 讓我們在那時再做出決定。」
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