联邦政府将在明天联邦预算案中，各州和领地的一些基础设施建设及公路、铁路项目进行拨款。政府截至目前所宣布的预算项目包括了墨尔本的机场铁路、悉尼的太平洋高速及通往尚未开通的第二机场的铁路项目和南澳洲的“南北走廊”。
维多利亚州
Victoria is expected to score a $7.8 billion infrastructure package in the federal budget. (AAP) Source: AAP
17.5亿澳元将投资于连接墨尔本东北区域的North East Link，22.5亿澳元将分配给Frankston通往Baxter的铁路路段，特恩布尔(Malcolm Turnbull)政府希望用4.75亿澳元来用于完善莫纳什大学Caulfield和Clayton校区之间的铁路。
总理特恩布尔在今天接受采访时表示：“今天早上我接到了维州州长的电话，对我所宣布的事宜表示感谢，看来这个决定是不错的。”
维州政府将North East Link和墨尔本机场铁路线放入了联邦预算的愿望清单中。据The Age报道称，特恩布尔总理曾于上个月造访了墨尔本的Tullamarine机场，并承诺拨款50亿澳元用于修建从市区通往的铁路。但是，由于铁路线路安排上的争议，距机场铁路施工可能还需至少5年的时间。堪培拉政府倾向于先在Southern Cross火车站到Highpoint购物中心之间开通铁路隧道，再修建通往机场的铁路，但是这个线路的花销是维州政府提议线路的两倍。联邦政府在1963年曾承诺修建机场铁路，但之后便没有下文。
维州的工党政府已经致力于修建起始于Caulfield的电车(Tram)路线,但是联邦政府希望在这段区域的铁路上有所完善。
新南威尔士州
Labor says local manufacturers will get a better shot at winning more rail contracts if elected. (AAP) Source: AAP
在新州，特恩布尔政府将尝试减轻交通拥堵的状况，政府宣布在联邦预算中向新洲的铁路和公路拨款。
将近10亿澳元的拨款将分配给新洲北部太平洋高速(Pacific Highway)的Coffs Harbour 支路。
财长莫里森(Scott Morrison)表示，这对减少公路交通惨案非常重要。
他在今早接受天空新闻采访时表示：“最重要的是，这为那些居住在Coffs附近的人们，和穿梭于海岸线的旅客带来了更加安全的保障。”
“Coffs Harbour支路的唯一缺点是，你无法在途径港口附近的大香蕉旅游点(Big Banana)了。”
另有4亿澳元将用于在Macot和Botany之间复制Port Botany铁路，而5千万将投资于从St Marys通往悉尼尚未开通第二机场——Badgerys Creek机场铁路线路的研究 。
这些项目是未来十年中价值245亿澳元的基础设施投资的一部分。
南澳州
The SA and federal governments have held talks on Adelaide's north-south road corridor. Source: AAP
据ABC报道称，在明天的联邦预算中，南澳洲的“南北走廊”将获得12亿澳元的投资，2.2亿澳元将用于完善Gawler铁路线路，而1.6亿已经分配去复制Augusta港口的Joy Baluch大桥。
联邦城市基础设施部长Paul Fletcher表示，目前还需要就州政府对这些项目的投入进行一些谈判。
“我们预计南澳政府会在适当的时候大幅拨款。”
他还表示目前需要关注的是“南北走廊”的进一步计划。如今，南北走廊的部分道路已经完成或正在建设当中，比如说从Torrens到位于Torrens地区的南路(South Road)路段，和对Darlington路段的升级。
从Pym St到Regency Rd路段的1.8公里的六车道高速公路将从明年开始建设，州政府和联邦政府都已答应分币支付3.54亿投资的一半费用。
州立基础设施部长Stephan Knoll表示，联邦政府将资助Joy Baluch大桥80%的建设费用。
而反对党在交通事务上的发言人Tom Koutsantonis表示，他担心一些项目仍在规划研究当中，目前公布的预算金额不会在前向预测(Forward Estimate)中体现。
