新州交通厅长安德鲁.康斯坦斯表示，悉尼将分为东区、中心区和西区三大区域，每个大城区之间通过一项“科技为主”的交通计划相连接，人们可以使用公共交通，工作和生活的距离尽在30分钟之内的范围内。
这包括，一条计划从Kogarah通至Parramatta之间的火车线路，通过火车连接Norwest 和Parramatta并且用轻轨延伸跨悉尼、Parramatta和Newcastle。
三个城区的理念最早由原住民确立。原住民将大悉尼地区视为三个区域的土地，包括东部海港城的盐水区，围绕Parramatta的泥水乡，以及围绕西悉尼的清水村。
露西.特恩布尔女士表示，由新州政府交通规划厅和独立的大悉尼委员会合作制定的这一规划，将原住民的理念进一步现代化。
但是，在这一蓝图下，并没有敲定连接位于西悉尼Badgerys Creek的悉尼第二机场的火车线路的规划。康斯坦斯对于有关这条机场铁路线依然守口如瓶，只是说政府首先在做好功课。
“我们不能不考虑就业、居住和公共区域战略，孤立地来修建铁路项目。我们正在与联邦政府合作，就（Badgerys Creek机场）铁路线找出最佳的方式。”
他无法承诺到新机场计划于2026年启用时，是否会有一条铁路线，但是称这一决定取决于联邦政府。
