反对党领导人阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）说，如工党当选，悉尼和猎人谷地区（Hunter Region）的高速铁路将为优先事项。
这将是澳大利亚连通主要城市的第一条高速铁路。该线路火车速度将超过每小时250公里，将悉尼至纽卡斯尔之间的旅行时间从两个半小时缩减至45分钟。
一项最近的高铁报告称，悉尼至纽卡斯尔线路将会是未来悉尼-布里斯班线路的第一部分。
阿尔巴尼斯宣布，工党政府将设立一个高速铁路管理局（High-Speed Rail Ahtuority），并将这条线路的有关事项作为该机构的工作重点。阿尔巴尼斯还表示，将拨款5亿澳元用于征地、规划和其他早期工作。
周日于纽卡斯尔的一次演讲中，阿尔巴尼斯勾画了他对一条布里斯班至墨尔本的高铁的展望。
“澳大利亚是地球上唯一一个有人居住却没有发展高铁的大陆。”他说。
“快捷而高速的铁路将是工党智慧区域化（Smart regionalisation）计划的关键组成部分。这项计划强调去中心化对澳洲的重要性。”
联盟党政府则称这一计划“太过昂贵”。
基建部长保罗·弗莱彻（Paul Fletcher）说，工党需要说明钱从哪里来。
“任何可信的预估都会说是2000亿到3000亿澳元。这笔钱必须得掏，而它意味着更高的税。”他在周日告诉记者。
“阿尔巴尼斯先生也需要解释，为什么他当了六年交通部长却没有实现这一项目。”
购买高铁沿线土地的计划受到了悉尼城市政策智库悉尼理事会（Committee for Sydney）的欢迎。
Opposition leader Anthony Albanese and former Shadow Minister for Agriculture Joel Fitzgibbon in the House of Representatives at Parliament House in Canberra. Source: AAP
该智库首席执行官加布里埃尔·梅特卡夫（Gabriel Metcalf）说，铁路系统的提升将给人们更多在哪里工作和生活的选择。
“该地区更好的连接……意味着我们可以像一个更大的全球化城市一样运作，经济吸引力更加强大。”他说。
“当我们从两年来的中断和封城中走出时，这将是一个让人们对悉尼的未来感到鼓舞的计划，也将开启我们经济的复苏。”
阿尔巴尼斯还宣布，将会取消猎人谷地区下班时间全科医生服务（GP Access After Hours）的50万澳元拨款削减。
“总理仍坚持考虑一项进一步削减资金的建议。这个建议一旦批准，这项关键的服务将被终结。”阿尔巴尼斯说。
“这对猎人谷地区社区将是一个巨大的打击，尤其是在这场全球大流行期间。几乎每个猎人谷家庭都使用过这项服务。”
工党正努力保留其岌岌可危的猎人谷地区席位。目前这一席位属于影子农业部长乔尔·菲茨吉本（Joel Fitzgibbon），但他将在下次选举时退出议会。
该党还试图在一轮联盟党竞选攻势中保卫邻近的Macquarie选区、Paterson选区及中部海岸的Dobell选区。
与此同时，工党还对自由党拥有的Robertson席位发起挑战。
