航空公司赚钱「诱」法！

航空专家指，业界在退款政策中误导消费者仅是冰山一角。

Qantas and Jetstar resume domestic flights as coronavirus restrictions ease Source: AAP

New Daily 新闻网报道，联邦法院星期四（5 月30 日）裁定，捷星航空在退款政策中误导消费者，向该公司判处200 万元罚款。

法庭指出，航空公司在2017 年4 月至2018 年3 月期间，其顾客退款政策涉及「虚假或误导性陈述」，违反澳洲消费者保障法例，判处公司罚款200 万元。

案情指，澳洲航空（Qantas）旗下之捷星航空公司向部份受航班取消或延误而影响的乘客表示，顾客无权获得退款，直接与消费者权益保障背道而驰。

有学者指出，事件只是航空公司诱骗乘客支付高昂费用的方法之一；其他剥削消费者的方式亦包括隐藏费用、附加费及「高额罚款」等。

蒙纳殊大学航空业专家班伯教授（Prof Greg Bamber）表示，对法院判决及ACCC（澳洲竞争及消费者公署）就个案采取行动，表示欢迎。

他表示，不少航空公司都致力寻找不同方法，尽量赚取乘客的一分一毫。

Source: Getty

其中，班伯教授指，航空公司对乘客手提行李重量施加限制，并对任何行李超重的乘客施以「罚款」，这是航空公司赚取额外收入的最主要例子。

他又表示，航空公司亦在机票费用之上加收其他额外费，包括燃油费。他说：「当燃油价格上涨，（航空公司）很快就会提高附加费费用，但很多时这些附加费都有增无减。」

「当乘客使用信用咭订票时，他们又不会错过任何向消费者收取额外附加费的机会。」

班伯教授续指，航空公司又在乘客订票时「建议」顾客购买一些他们根本无需要的出行保险及其他额外服务。

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